Havalimanı terminalleri büyük, yüksek ve yoğundur; nadiren kapanır. Yolcu sayısı bir saat içinde neredeyse sıfırdan zirveye çıkabilir ve bina tüm bu süreçte konforlu, güvenli ve işler durumda kalmalıdır. Mekanik sistemler bu üçünün de merkezindedir.
Büyük hacimler, değişken kullanım
Check-in salonları ve giden yolcu alanları yüksek tavanlıdır ve kullanıcı sayısı dakika dakika değişir. Karbondioksit algılamalı talep kontrollü havalandırma, taze hava miktarını gerçek kişi sayısına göre ayarlar; zonlama ve deplasman havalandırması gibi hava dağıtım stratejileri ise tüm hacim yerine kullanım bölgesini iklimlendirir.
Duman yönetimi
Geniş açık alanlar, yolcuların güvenle tahliye edilebilmesi için mühendislik ürünü duman kontrolü gerektirir. Duman tahliyesi, besleme havası ve bunların yangın alarm sistemiyle arayüzleri, genellikle NFPA 92'yi izleyen bir yangın mühendisliği stratejisine göre tasarlanır ve entegre bir sistem olarak test edilmelidir.
Faal bir havalimanında çalışmak
Modernizasyon projeleri uçuşlar sürerken yürütülür. İşler, mevcut sistemlerin çalışmaya devam edeceği şekilde aşamalandırılır; gereken yerlerde geçici tesisatlar kurulur ve kesintiler havalimanı işletmecisiyle birlikte trafiğin düşük olduğu saatlere planlanır.
Pik talep için sıhhi tesisat
Tuvaletler, yeme-içme alanları ve bekleme salonları, uçuş geliş ve gidişlerinde keskin pikler yaşar. Su depolama, hidrofor ve drenaj sistemleri bu piklere göre boyutlandırılır; armatürler yoğun kullanıma dayanıklı seçilir.
Bakım için tasarım
Havalimanları kesintisiz çalışır; bu nedenle ekipmanların yolculara rahatsızlık vermeden erişilebilir ve bakımı yapılabilir olması gerekir. Mekanik odalar, kesme vanaları ve servis kapakları işletmecinin bakım ekibi düşünülerek planlanır.
TERMA, Gine'nin başkenti Konakri'deki Ahmed Sékou Touré Uluslararası Havalimanı modernizasyonunda HVAC, sıhhi tesisat ve yangın koruma kapsamını imalat çizimleri ve metrajdan test, devreye alma ve teslime kadar tamamlamıştır.